1、鏜缸時定位不準，致使汽缸中心線與曲軸主軸頸中心線不垂直度誤差超限。
2、連桿彎曲造成的大、小頭承孔中心線不平行度；連桿軸頸與主軸頸兩中心線的不平行度超限。
3、汽缸體或汽缸套變形，使汽缸中心線對曲軸主軸承中心線的垂直度誤差超限。
4、曲軸產生彎、扭變形，及未按技術規范進行檢修，使連桿軸頸中心線與主軸頸中心線不在同一平面內；連桿銅套加工不符合技術要求，偏斜未進行校正。
5、活塞銷孔鉸削不正；活塞銷中心線與活塞中心線不垂直等。
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